D. Perché hai deciso di acquistare proprio questa Volkswagen Golf GTI (MK7.5)?
R: Mi piace la Golf, ma ho sentito parlare di alcuni problemi con la DQ200, quindi l'obiettivo è di concentrarmi direttamente sul modello GTI della DQ381; inoltre, vorrei avere un'auto più entusiasmante, quindi lo farò nel 2019. Ho acquistato una Golf GTI di 7.5a generazione.
D: Hai riscontrato problemi o inconvenienti comuni quando possiedi una Volkswagen Golf GTI (MK7.5)?
R: Ho percorso circa 46.000 chilometri finora e ho sentito il clacson suonare due volte. Non so se abbia a che fare con il lavaggio del vano motore. Inoltre, ci sono molti rumori anomali nell'auto, ma a parte questo, non ci sono problemi e la velocità corretta non è male.
D: I costi di manutenzione della Volkswagen Golf GTI (MK7.5) sono elevati? Come valuta l'assistenza presso lo stabilimento di manutenzione Flowserve?
R: Guido da tre anni e ogni anno torno alla fabbrica originale per la manutenzione. La manutenzione della Golf GTI costa circa 6.000-8.000 yuan una volta sola, una cifra non molto diversa da quella della Toyota di un amico. Ciò che è davvero costoso per Flowserve è la quantità spaventosa di pezzi di ricambio. La manutenzione è accettabile.
D: Hai usato pneumatici su questa Volkswagen Golf GTI (MK7.5)?
A: Valutazione dell'esperienza con gli pneumatici modificati della Volkswagen Golf GTI (MK7.5) - stazione di ricarica del proprietario
D: Che sensazione si prova a guidare la Volkswagen Golf GTI (MK7.5) su strade di montagna e piste da corsa?
R: Non guido in modo così aggressivo sulle strade di montagna, e la velocità è solo leggermente superiore a quella media. Passando alla modalità Sport quando guido su strade di montagna, il cambio marcia è fluido e abbastanza intelligente da uscire da solo dalla marcia se il percorso è in salita.
D: Quando ho guidato la Volkswagen Golf GTI (MK7.5) fuori pista l'ultima volta, ho chiesto al coach Jeffrey: "Hai esperienza?"
R: Poiché questa è la mia prima volta fuori dalla pista, vorrei dire che sarebbe più sicuro trovare un allenatore e guidare lentamente. Ho paura di correre se guido troppo veloce e supero il limite.
D: Nelle condizioni della Volkswagen Golf GTI originale (MK7.5), i freni e gli ammortizzatori sono sufficienti per l'uso fuoristrada?
R: In effetti, non è sufficiente. I freni originali riescono a frenare solo a 100 m su un ampio rettilineo all'inizio. Negli ultimi giri del festival attuale, bisogna percorrere 125 o 150 m prima di frenare. Le pastiglie e l'olio dei freni potrebbero non essere sufficienti. Bisogna sostituirli con uno migliore. Non mi interessa molto l'ammortizzatore, forse perché non ne ho mai usato uno migliore (ride), ma con la mia tecnologia attuale va bene. Per quanto riguarda il motore, la velocità di coda su un ampio rettilineo può raggiungere i 170 km/h all'inizio, e dopo qualche giro si attesta sui 160 km/h. Il calo è piuttosto significativo, ma non viene segnalato dal messaggio di avviso.
D: Quale auto vorresti sostituire prossimamente?
R: Dato che mi sposo di recente, se avrò figli, potrei scegliere una station wagon come l'Audi A4; se non ho figli, dovrei provare la Fun Mazda MX-5 a due posti. Indipendentemente da quale comprerò, terrò questa Golf GTI per guidarla. Se compro una station wagon, la Golf GTI diventerà una Fun Car; se compro una MX-5, questa Golf GTI manterrà la sua funzionalità quotidiana.
Ecco la nostra guida all'uso dei comandi al volante: